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本网讯（记者 吴丽娟 部分源于吉利设计 摄影 袁媛）“设计的思考逻辑的起点是‘使用’，是帮助学生探究什么是真正的设计需求”“中国设计‘出海’的历史和现状是怎样的？”“中国的设计‘出海’最关键的是在国际上建立起中国设计的核心价值”.......清华大学美术学院教授柳冠中、湖南大学设计艺术学院教授何人可、吉利汽车集团副总裁陈政，在2024全球汽车创新设计营上，聚焦产业战略思考、全球竞争视野、创新设计思维以及伟大设计师所需要的“格局”话题，进行多维度分享，集“大家”经验，照亮新生代设计师的前行之路，与中国设计新生共生共长。
柳冠中教授：设计思考逻辑的起点不是“物”而是“使用
在课上，柳冠中教授聚焦设计的根本，从本质，到功能，再到系统体系，脱离学科、职业之外，以全新的维度，引导学生重新认识“设计”。他表示:“设计的根本目的是创造性地解决问题，一是创造性地解决今天的问题，二是创造性地提出未来的愿景。”他强调设计思考逻辑的起点不是“物”，而是“使用”，并从衣食住行出发，帮助学生探究什么是真正的设计需求。
中国设计如何应对新一轮科技革命和产业变革?一如柳冠中教授所总结的:学往圣，创绝学!我们应从积淀了五千年的文明，汲取出“中国特色的设计方法论”，用中国智慧的逻辑诠释中国方案的原创思想，去重新定义引领和创造属于中国特有的发展战略“模式”，让中国的未来自立于世界民族之林。
何人可教授：中国设计出海要输出的是价值而不是图案。
面对技术革新和全球化趋势，新时代下，中国设计如何出海?何人可教授在课上分享了他的思考，并提出设计出海的关键词一一“国际化”，在何教授看来:“要实现我们设计出海的国家战略，就是要培养具有国际化事业和国际化创新能力的设计师。”
从一千年的“长沙窑”，到改革开放的“家电”、移动互联元年的“手机”，再到如今的“汽车”，何人可教授一一向学生们讲述了中国设计出海的“前世今生”，从而从中剖解出构建“中国设计走向全球”的根本。而聚焦中国设计的转型和全球化，何教授在课上明确道:“中国的设计‘出海’其实最重要的不是在于我们所谓‘美学’图案，更重要的是在国际上要建立起中国设计的核心价值是什么。”
陈政副总裁：中国汽车设计的升维，不能只做一家之事，只争一时之胜
创新，是中国汽车走向世界的核心竞争力，而创新人才的培养，更是中国汽车长期致胜的关键，产学研深度融合、创新联动，培养中国汽车新一代的生力军。在吉利汽车集团副总裁陈政看来，企业和学校是“命运共同体”。唯有合纵连横，将两端捏合成完整的人才培养体系，才能真正驱动中国汽车工业高质量发展。
此次举行的设计营，是吉利对以教促产探索成果的再一次实践，是对中国原创设计的坚持与践行。中国工业之柳冠中教授、湖南大学设计艺术学院何人可教授等多位学界学者和业界专家云集吉利学院，以设计逻辑诠释“中国方案”，多角度分享中国设计“出海”的历史现状和核心价值，共探共研中国汽车原创设计人才培养新路径新模式，为中国汽车原创设计高质量发展建言献策。
接下来，设计营还将进行高价值“实战”大赛，来自12所顶尖院校的年轻设计人才将重塑世界对中国品牌的全新认知，一起探索未来出行的无限可能。
