学术与产业的对话|2024脑科学与汽车智能座舱学术论坛在吉利学院举行

本网讯（记者 吴丽娟 朱智一 宋怡倩  摄影 袁媛 李雍）随着人工智能技术的发展，汽车正在快速地向智能化转型。如何通过脑控让汽车更智能更便捷，通过控脑更精准地测量与评价人的体验和感知，让驾驶更安全更舒适？11月29日，2024脑科学与汽车智能座舱学术论坛在吉利学院举行。 学术论坛现场

本次会议是在中国心理学会工程心理学专业委员会指导下，由吉利学院、吉利汽车研究院、清华大学心理与认知科学系联合主办，吉利学院脑科学应用研究中心承办的。论坛以“脑电百年携手智能座舱，人因工程助力汽车发展”为主题，来自中国科学院、清华大学、上海交通大学、电子科技大学、大连理工大学、重庆大学、英国考文垂大学、吉利学院以及吉利汽车中央研究院的专家、学者、产业界工程师齐聚一堂，共同研讨脑科学研究进展以及在智能座舱领域的应用现状与前景。

理论+应用
       学界业界专家齐聚论道

论坛期间，与会专家学者结合各自研究领域，为参会者带来13场精彩纷呈的主题报告，内容涵盖了心理学、智能座舱分级标准与评价、智能座舱人机交互技术、智能座舱情感化交互、脑电情感计算、遥感图像、汽车远程监控研究、人因工程与智能座舱设计等方向，并围绕脑科学与汽车智能座舱领域前沿话题进行深度探讨，共同推动脑科学与智能座舱融合发展，为共育智能时代新质生产力贡献智慧。

中国科学院心理研究所张亮研究员

清华大学心理与认知科学系副主任张丹

吉利汽车研究院智能座舱中心资深总工程师沈卓立

重庆大学机械与运载工程学院郭钢教授

重庆大学机械与运载工程学院李文博副教授

英国考文垂大学行政副校长、副教务长Richard Dashwood

中国科学院软件研究所岳康副研究员

吉利汽车研究院技术规划部李志成部长

电子科技大学数学科学学院邓良剑教授

上海交通大学医学院附属精神卫生中心丁悦副研究员

大连理工大学生物医学工程学院张驰副教授

英国考文垂大学国家级交通设计中心Stewart Birrell总监

吉利学院教师颜沁

聚焦汽车智能座舱人机交互研发趋势与场景创新，中国科学院心理研究所研究员张亮、吉利汽车研究院智能座舱中心资深总工程师沈卓立、重庆大学机械与运载工程学院教授郭钢、副教授李文博、英国考文垂大学Richard Dashwood分别从心理学赋能智能座舱、情感化设计实践、智能座舱人机交互与人机共驾技术趋势、智能网联汽车智能座舱情感计算与多模态交互等方面分享了最新的研究成果与技术实践。

 智能汽车时代，脑科学能做些什么？聚焦这一话题，中国科学院软件研究所副研究员岳康分享了面向智能座舱创新设计的自然人机交互关键技术及解决方案；清华大学心理与认知科学系副主任张丹以情感脑机接口为例，从情感理论框架、解码算法、应用场景三个方面阐述了脑电情感计算的趋势和挑战；吉利汽车研究院技术规划部部长李志成介绍了吉利基于人工智能、大数据、云端技术，整车大智能的布局、产品形态与技术路线；电子科技大学数学科学学院邓良剑教授分享了遥感图像全色锐化轻量化学习策略；上海交通大学医学院附属精神卫生中心副研究员丁悦则从心理学与神经科学的视角介绍了音乐塑造驾驶体验的机制；大连理工大学生物医学工程学院副教授张驰分享了基于多源生理特征的驾驶安全检测系统；考文垂大学国家级交通设计中心总监Stewart Birrell介绍了汽车远程监控级fNIRS研发实践；吉利学院教师颜沁分享了人因工程与智能座舱设计人才培养模式创新与实践。

本次论坛主题广泛、内容丰富、学术氛围浓厚，与会师生认真聆听了各位嘉宾的精彩分享，并围绕报告内容及脑科学与智能座舱领域的前沿问题与专家学者展开了热烈的交流与讨论。

“智能+”时代
         关注脑科学与智能座舱的融合

脑科学作为一门探索人类大脑及其功能的重要学科，正不断推动着我们对人类认知情感决策等复杂过程的理解。而智能座舱作为现代交通工具中的关键组成部分，正通过人工智能大数据传感技术等手段，提升人机交互的体验感和安全性。

吉利学院副校长王桂琴：脑科学与智能座舱的结合不仅是一次技术的创新，更是人文关怀的体现，如何设计出更符合人类认知规律的智能座舱，如何确保驾驶安全与用户体验的平衡，成为当前研究的热点和重要课题。脑科学与智能汽车两个领域紧密结合，将促进跨学科融合发展，催生出更多的新思维、新途径和新方法。

吉利汽车研究院智能座舱中心资深总工程师沈卓立：吉利集团一直致力于推动脑科学与智能汽车的融合，这种结合必将为汽车行业带来一场深刻的变革。希望通过学界与产业界的深入合作，造出每个人的智能精品车，为中国的民族汽车产业做出应有的贡献。人工智能已经成为新一轮产业变革的核心驱动力，正在对世界经济、社会进步和人类生活产生极其深刻的影响。举办脑科学与智能座舱学术论坛，是共同谋划人工智能技术和汽车产业转型发展的重要平台，也是推动学术创新、跨学科合作与交流的重要举措。

教育部青年长江学者、清华大学心理与认知科学系副主任张丹：此次论坛旨在打破科学与工程的边界，树立科工结合的应用典范，共同努力推动脑科学与智能汽车的深度融合，以科技的发展为人类的美好生活服务。

中国科学院心理研究所研究员、中国心理学会工程心理学专委会副主任张亮：恰逢脑电技术诞生100周年举办此次论坛，既是一次学术与产业的对话，也是一次理论与应用的携手。论坛共探脑科学研究与汽车智能座舱前沿话题，为脑科学适应智能科技发展，脑科学与人工智能的交叉与融合研究提供了更加有效的解决方案。

本次论坛的成功举办，不仅为脑科学与智能座舱融合创新发展提供了新的思路和方向，也为推动前沿科学理论和技术探索、促进学科交叉融合及学术交流注入了新的动力。吉利学院于2020年从北京整体搬迁到成都办学以来，依托吉利集团科技产业优势，围绕成渝地区“汽车、电子信息、低空经济、醇氢能源”四大万亿产业开展学科专业建设，以新能源、三电技术、智能网联、航天科技为引领，不断推进学科、专业、课程交叉融合，着力推进深度产教融合，创立现代产业学院，创新人才培养模式，成立科研平台和科创团队，开展面向产业的应用型研究，以建设“高质量产教融合和数字化特色鲜明的高水平应用型大学”为发展目标，全面深化教学科研改革，人才培养质量和办学水平持续提升。

据悉，吉利学院脑科学应用研究中心已经连续两年举办脑科学与智能汽车人因工程方向的学术论坛，通过搭建跨学科的“学术+产业”的学术交流与思想碰撞平台，拓宽研究思路、联合各界专家、推动应用型科学研究及成果转化、加快形成新质生产力，为未来汽车行业发展及区域经济社会高质量发展注入鲜活力量。